Mah, prima dell'RT avevo un Silver Wing 600 che usavo prettamente per viaggiare e percorsi collinari e di montagna. Non tornerei indietro ad un maxiscooter qualunque esso sia. Uno degli aspetti più fastidiosi (che hanno tutti maxiscooter ed anche il BMW, visto il variatore che montano) era nelle discese nei tornanti in montagna: sotto i 20Kmh la frizione staccava e farsi i tornanti in folle, in due con bagagli e con 400Kg ca. non è proprio simpatico. Sulla protezione da aria/acqua, checchè ne dicano i proprietari di maxiscooter, l'RT è di gran lunga più protettiva e per quanto riguarda la mancanza del vano sottosella (che nel SW conteneva 2 caschi semintegrali ed anche le giacche) con due valigie laterali e baule posteriore ne avanza e ne cresce di spazio. Se poi si vuole parlare dell'uso nel traffico, trovo altrettanto agile l'RT e ricordiamoci che i due nuovi maxi Bmw, perlomeno il C650GT non è che sia proprio leggero e poco ingombrante. Forse ha una sua ragione di esistere il C600 come antiTMax e l'avrebbe anche il C650GT per viaggiare ma alla cifra che lo vendono hai voglia a trovare RT usate in perfette condizioni.
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