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Originariamente inviata da Krauser
certi assetti super rigidi sono tanto efficaci in pista quanto imprevedibili su strada.
Se l'asfalto è un biliardo, se è sempre pulito, se non ci sono imprevisti di sorta tutto ok, altrimenti le probabilità di finire gambe all'aria aumentano.
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non sono d'accordo, ho sempre girato con moto ferro da stiro , e non abito a palermo che ci son 90 gradi tutto l'anno.
il gas e i freni non sono un dispositivo on\off
le sospensioni devono lavorare, stop , se confort vuol dire perdere in feeling
preferisco fare 100km in meno al giorno ma sentire cosa guido
sul fatto di divertirsi su strada ... ormai i 600 di oggi (ma l'R6 e il CBR da sempre
) sono dei cadaveri sotto e se non frullano non "vanno"
con il 636 su strada riuscivi a divertirti , non frullava cosi tanto e senza scannare come un matto lo apprezzavi.
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