Tipica risposta di chi non sa con certezza e non può permettersi di dire "non lo so".
Di certo so che non è per quello (a meno che siano da considerare difettose quelle che van dritte).
Altra certezza è che la ns cavalcatura è iper-sensibile... muovi il sag di 1 cm e ti cambia la vita; cambi le gomme e sembra di sana pianta un'altra moto... devo confessare che questo mi lascia sconcertato.
Geometria "tirata"? boh... sta di fatto che ci sono moto che "digeriscono" i piccoli cambiamenti (per quanto le gomme possano essere considerate un piccolo cambiamento), e altre no - cosa fisiologica con cui bisogna convivere, pare - non un difetto ma sicuramente una complicazione da gestire.
...sono poi perplesso pensando comunque che questa criticità è tipica di moto con ambizioni agonistiche, mentre ce la ritroviamo su un mezzo destinato a grandi masse - che peraltro questo genere di complicazioni non le sanno e/o non le vogliono gestire. Cosa rischiosa per BMW, ma abbiamo già le nostre gatte da pelare, senza pensare ai problemi di Monaco, giusto?
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