Praticamente l'ASA non sono altro che gli Ohlins "classici" GS (quelli con regolazioni manuali) adattati per coesistere con il sistema ESA. Non so precisamente il modello di Ohlins, ma indicativamente so dirvi che sono quelli con la regolazione di precarico ed estensione, ma non compressione (a quanto mi ha detto Andreani).
Sul montaggio cosa vorresti sapere?
@Maiale: anche io sono "di-partista" un po' come te su questo argomento (esperienze da uaglioncello!
), ma dal punto di vista tecnico, ci sono differenze stratosferiche tra i due sistemi? Ossia, che darebbe in più un Mechatronics che non ha un "classico" Ohlins manuale? (ovviamente oltre i settaggi automatici).
P.S.
Piccola curiosità: a differenza del Mechatronics, in questo caso si avrebbe anche la regolazione automatica del precarico dell'anteriore.
Modalità elencata