R 1200 R classic ruote tbeless con camera d'aria - foratura

[texano999@hotmail.com]

Originariamente inviata da giofort

texano memorizza una cosa:
ci sono un casino di variabili e ti devi comportare di seguito
tipo prendi un vite o un chiodo lo devi levare al volo se hai la camera te ne fa' un baffo se con tubeless
se hai la camera e ti fermi subito non inchiodando ... " si dice con cognizione "
puoi farcela, se fai girare il pneumatico dentro ... spiegami come fai a far uscire la valvola dal cerchio sulla moto !!
per non rimanere a piedi non bisogna forare, ma pensare di forare con la camera nel 2012 mi sembra di tornare indietro .... spegnere i termos e rimettere la stufa per essere autonomi.... se penso che 20 anni fa ho venduto yamaha xt 600 tenerè x honda 600 xlm solo per i tubeless... e' tutto detto
e ( io so smontarmi una ruota ! )

a 18 anni avevo nell'enduro 250 avevamo il fissaggio della ruota con le leve
una carcagnata e svitavi il perno, mozzo scomponibile, coricavi la moto,
due leve ... giu' la camera e su la camera.....

ma a 50 e passa anni vestito dalla festa mi metto al Brallo ad aggiustarmi una ruota con una moto tutta lucida da fighetta perche' c'e' scritto Classic ??

ma dove c'e' scritto !!



diteglielo all'ingeniere BMW : MA SEI SCEMO !!
sono come la harley a raggi moto da bar .... dopo due anni hanno 1000 km e non forano mai !!

io intendevo prorpio questo se cioe prendo un chiodo lo tolgo e chudo il foro con il fungo vulcanizzato e poi sparo la bomboletta all'interno della camera...dove sbaglio?

P.S.
ho notato che la valvola della camera che esce dal cerchio della ha una rondella che la blocca alla base del cerchio.