quindi, in breve, posso con la mia gs 650 mono, con gomme pirelli scorpion trail, con leveraggi piu corti per alzare la moto di quasi 3 cm e forcelle tirate su al massimo riuscire , non dico a toccare col ginocchio, ma ad avere un significativo angolo in piega cosi almeno da sfruttare gran parte della superficie della gomma senza che questa perdi aderenza??
e come potrei? prendera la curvo un po piu veloce del normale? giocare di motlo dul mezzo manubrio? uscire con le chiappe dalla sella?ecc ecc
grazie
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