[QUOTE=Roberbero;5802926]Il motore è un carter secco, anche se la coppa è in basso è separata dalla camera di manovella, quindi sbattimento d'olio non c'è nè./QUOTE]
Il fatto che sia un "carter secco" non significa che non ci sia sbattimento di olio, perchè l'aria (che di solito non ha le corna) segue lo stessso percorso che fa l'olio. E ti garantisco che una pompa da 800 cc ne genera di pressione/depressione.
Ovviamente i vapori dipendono molto dalle condizioni di utilizzo del motore. Sono massimi a motore freddo (condense) e tendono ad azzerarsi a motore caldo e a regime (con olio corretto). probabilmente io utilizzo spesso la moto su percorsi molto brevi. In ogni caso BMW ha fatto un motore eccezzionale. Quindi la mia è semplicemente una discussione accademica. Ciao.
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