Una cosa furba da fare è provarla in crossodromo... anche prima della cura.
Quei terreni richiedono particolari tarature delle sospensioni (idraulica tirata in compressione), quindi - come ve le consegnerà - non dico che possano deludere, ma se sommi l'inverno di inutilizzo può darsi che si rimanga un pò così.
Il passo avanti sarà percepibile ugualmente, ma le forche devono far galleggiare - e la cosa è meno banale con il cetaceo che con altre moto - quindi sarà crisi comunque.
Andate pure, ma la vera differenza ci sarà sul misto veloce e compatto - dove riuscitere finalmente a non andare in DEFCON1!
Se prevedete che invece il vs utilizzo tipico sarà la sabbia, basta dirglielo
Chiedete e vi sarà dato.
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