Io penso che più sia grande e più sia peggio...la turbolenza si genera per la depressione creata dal cupolino...l'aria cerca di rientrare...ed investe lateralmente il casco...ovviamente sotto e sopra una certa velocità...il fenomeno sparisce...perchè le turbolenze si generano o prima o dopo il casco...
...comunque le turbolenze di cui parlo io..fanno vibrare il casco e tutto quello che c'è dentro.
Dopo un pò non riesco a tenere gli occhi sulla strada...mi si allentano le orbite oculari ed il cervello!!
Il tuoring originale è il peggio..avevo il Givi...ed un pò erano diminute (ma esteticamente non è il massimo)...poi mi sono fatto convincere da un amico a montare il WRS...e devo ammettere che aveva ragione....funziona e non è invasivo!!
Con il Givi...
Con il WRS + Puig (ma tolto perchè non serve)...
Modalità elencata