Se la "prolunghe" che dico io sono i semimanubri Helibars, ti chiedo: li hai mai visti montati? Praticamente non ti accorgi della differenza (anzi, sono molto più belli degli originali, se vogliamo dirla tutta), ma in più hai una guida più rialzata, senza compromettere minimamente l'aspetto sportivo della moto, sia in termini di estetica che, soprattutto, di guidabilità. Considera infatti che, a parte l'insopportabile look da Graziella (a me il manubrio alto su una sportiva fa questo effetto, che vi devo dire), il feeling con l'anteriore che hai con i semi, originali o quasi (Helibars), col manubrione da passeggio va a farsi benedire. A questo punto, perchè non si opta per un KGT? Il motore è quasi lo stesso, ma è molto più comodo.
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