Giadolik: più che un paragone con altre moto tipo, ti dico che la mia provenienza è da Boxer, cioè: R850R, Rockster, R1100S.
quello che manca da questa provenienza (all'inizio, poi scopri i vantaggi) è l'avantreno ipergranitico, direzionale al massimo. Quando tocchi i freni non hai affondamenti.
Qui all'inizio sei un po' sconcertato, ti sembra che non curvi ed affonda, specie se sei abituato a non sentire cambi di assetto quando sfiori i freni. Sinceramente ho pensato di aver sbagliato moto. Non ti devi spaventare neanche quando apri ai bassi e ti aspetti qualcosa di più.
Col tempo ti abitui e ti sembra di avere un giocattolo. Ho avuto diverse moto e devo dire che compromessi azzeccati come questi se ne trovano pochi. Poi è un ottima base di partenza. Leggendo questo favoloso Forum, potrai farti venire delle grandi scimmie per modifiche che ti possono spostare il "compromesso" di partenza da una moto + endurustuca ad una moto + motard. Per me la sua gista fine sarà una un po' più motard e con qualche comodità in più (sella, parabrezza, e chi + ne ha più ne metta).
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SONO TORNATO!!
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