credo che il fai da te su sta motona sia indispensabile se non ci si vuol svenare ogni 10000: cambiato filtro aria con bmc, una pulita e via; sostituito candele con candele iridio, olio e filtro olio; sincronizzati corpi con vacuometro (che serve anche al v strom del pargolo) e alla prossima olio cambio e cardano; mi sa che di questo passo mi vedono solo per scaricare gli errori della centralina.
bmw gs 1200 del 2006
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