Ciao Roberto! Come va!?!?
ok, non ho nè una mamola nè i gialloni (io ho una s standard con barra corta a cui ho montato i bitubo - di fatto l'assetto è quello della tua), ma ti riporto comunque la mia esperienza perchè anch'io all'inizio non mi trovavo molto...
nel senso che la moto risultava più "difficile" che con le sosp standard.
il fatto è che la ricerca dell'assetto va fatta per passi.
per prima cosa nelle VAQ tecniche di Ezio51 c'è un bell'articolo che guida nella taratura delle hollins... quello è la base di partenza, però poi l'assetto definitivo l'ho trovato dopo un po' di prove "a sensazione"...
quindi mi son trovato ad "ammorbidire" progressivamente le tarature rispetto a quanto ottenuto inizialmente seguendo le istruzioni sulla carta...
l'anteriore, ad esempio, l'ho lasciato moolto libero nell'idraulica sia in compressione sia in estensione, e anche per il precarico -una volta trovato l'assetto statico - mi son trovato meglio ammorbidendolo un attimo.
dietro invece ho trovato il giusto precarico della molla poi sono passato progressivamente ad aprire l'idraulica in estensione finchè non sentivo più la moto eccessivamente rigida.
ciao e buon divertimento!!!
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