ma ragazzi, a parte tutto, ma a 120 all'ora si alleggerisce anche l'avantreno di una s1000rr, è fisiologico...
Ora, i gusti son gusti, ma non venitemi a dire che la ciclistica della f800r non sia adeguata alla moto, con una regolazione adeguata del mono la moto è molto ben bilanciata, e la forcella personalmente trovo sia discretamente frenata e abbastanza sostenta, personalmente prima di acquistare la mia ho provato quasi tutte le alternative di categoria (dalla shiver alla sreet triple, passando per le giapponesi), e a livello di qualità e risposta dell'anteriore è una delle migliori.
Probabilmente venendo da una moto decisamente più economica, il miglioramento è stato netto, ma posso garantire che la f la ho sfruttata a dovere e non mi è mai parsa in difficoltà.
Aspettarsi una forcella da supersportiva su una naked media credo sia utopistico, e di conseguenza prima di investire su interventi del genere ci penserei un po'...
il tutto, ovviamente, imho
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