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[zangi]

@vittorio io riporto la mia casistica
1--il rumore può essere il disegno battistrada
2--il rumore può essere legato alla spessorazione cuscinetti coppia conica
3--potrebbe ,ma è abbastanza remota il disco posteriore
per il punto 1 questo può derivare nel tuo caso da un altezza maggiore,controprova che è solo veloce da provare,ma da un riferimento,scarica il precarico post,cioè ammorbidisci molla è idraulica è fai un giro senti se il rumore cambia
per il 2 operazione che difficilmente fanno,quando si sostituiscono i cuscinetti ruota (coppia conica)entrambi andrebbero precaricati con il coperchio è misurati con un comparatore,in base alla lettura si posizionano gli spessori.la controprova è un gioco eccessivo della ruota posteriore da fermo è sul cavalletto centrale
per il punto 3 ,ma ripeto è remota disco ovalizzato,controprova è durante il rumore frenare leggermente è notare cambiamenti di rumore,ma ripeto è quasi impossibile questa ipotesi
per i cuscinetti ad aghi,nessun rumore ma inizialmente strane vibrazioni sulle pedane