Quote:
Originariamente inviata da geko
Sull'ADV 2007 la ghiera aveva 5 posizioni, alla consegna l'avevo trovata sulla seconda dal tutto aperto, da subito visto che la usavo sempre in due l'avevo portata alla terza e solo in occasione di un lungo viaggio in due + bagagli l'avevo portata alla quarta.
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quando si carica passeggero e bagagli..
precaricare l'anteriore passando dalla 3 alla 4 tacca, quindi alzandolo
e' una manovra esattamente contraria a cio' che si dovrebbe normalmente fare...
caricando..la moto si siede e l'anteriore si scarica, allora si precarica solo il posteriore per
compensare questa variazione di assetto...
e al limite si passa l'anteriore dalla 3 alla 2 o alla 1 tacca..
Modalità elencata