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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 31-01-2010, 12:38   #6
woutan
Mukkista
 
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: alle porte della cittÃ* eterna
Messaggi: 743
predefinito

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Originariamente inviata da rebb Visualizza il messaggio
altro passo importante è stato intervenire sulla contattiera del relè luci per fare in modo che la luce anabbagliante non si spegnesse all'accensione dell'abbagliante come normalmente succede negli impianti provvisti di lampada H4.
Per fare ciò è stato sufficiente scollegare il cavetto di colore bianco vicino ai tre contatti bianco giallo, marrone che corrispondo a quelli del connettore H4 all'interno del faro.
Allegato 37619
Allegato 37620
Allegato 37621
Allegato 37622
Rebb, io ho spostato il rele-commutatore nello spazio vuoto accanto alla posizione originale e ho fatto un ponticello tra 3 e 4 del dello zoccolo dove si inserisce il rele.

Vedi contro indicazioni?

Grazie
__________________
Woutan - da non confondere con il Pastor aeternus

K1200R, K100RS 16V FMI, R1200R(?)
ex R1150R
woutan non è in linea   Rispondi quotando
 


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