grossolano errore quello su estate e inverno. il 90% del riscaldamento interno di uno pneumatico dipende dall'isteresi elastica. essa è positivamente correlata all'estate per il solo fatto che d'estate - tolti, o meglio S-tolti alcuni utenti del forum, a quanto s'è letto sta settimana
- si accelera e frena più forte che d'inverno, molto meno per la temperatura esterna...
e, a parità del resto, almeno finché non stallona, più una gomma è sgonfia maggiore è l'effetto dell'isteresi elastica, e quindi maggiore la differenza tra pressione a freddo e pressione a caldo (anche se partendo da troppo in basso, quest'ultima risulterebbe comunque inadeguata). motivo del per cui onde si sgonfia di più de dré che d'innanz in pistà, rispetto al manuale.
uozzamerican gigolò, banzai e buone dunlop a tutti
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