Quote:
Originariamente inviata da sauro.susp
...mah!..io non faccio testo..ho preso l'RR il 10 agosto dell'anno scorso,ad oggi ho 23000 km....in un anno o poco più sono già 5 treni che cambio....le prime gomme di equipaggiamento erano le bt 016 (ottime)..ma la post.non ha fatto più di 4000k...poi sono passato alle dunlop qualifer RR (veramente eccezionali tengono fino alla tela)..(2 treni) ma anche quelle a 4000k sembravano 2 slick!  ...dopo di che ho provato le qualifer 2 sperando in qualche km in più (ottime) ma le ho cambiate a 5000k....poi sono andato sulle più dure..dunlop roadsmart (molto buone)...ora sono a quota 6000k e sono arrivato ai riferimenti...sig!  se gli porto rispetto forse arrivo a 7000k....
questo per quanto riguarda il posteriore....per l'anteriore che di solito mi durano circa 2/3 k in più ..dopo le qualifer RR ho provato per sbaglio (il gommista non aveva in casa l'RR ant.) la dunlop 208 RR  é la mia gomma!!..da allora all'anteriore uso solo quella!!(veramente super!)
...quindi alla fine le prox. Qualifer 2 post. 208 RR ant. almeno le consumo a pari e 5000 km riesco a farli alla grande |
Ciao Sauro, ho montanto anche io le Qualifier 2 dopo le Conti road attack di primo allestimento e ho fatto finora 1500Km. Scontato che a livello di prestazioni sono nettamente superiori e quando sono calde (e si scaldano veramente molto velocemente) tengono che è una maraviglia. Però (e volevo chiederti se hai avuto la stessa sensazione) ho sperimentato che le dunlop appena parto e fino a quando non si sono scaldate tengono molto meno delle Conti e più di una volta mi è partito sia l'anteriore che il posteriore. Le Conti in questo non mi avevano mai tradito.
Modalità elencata