Ma come pensate che il sensore che segna l'autonomia residua possa essere preciso?
Pensate a tutti gli sballottamenti di carburante che ci sono all'interno, al fatto che magari uno fa 100 km. a manetta, altri in città, altri in tangenziale.
I sensori ragionano per "media" calcolata matematicamente, per cui impossibile che possa adattarsi a tutte queste variabili, a prescindere che la moto costi 20000, 10000 o 100000 euro.
Tenetelo sempre come riferimento generico, punto e basta
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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