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Originariamente inviata da Maks
Salve,
anche io posseggo una K1300S da qualche giorno e ancora da soli 250 Km. ma il ticchettio da "aste e bilanceri" a basso regime sembra essere un sentimento comune !
Provengo da una K1200GT a sogliola e devo dire che qualcosa di simile c'era anche lì.
Sapete se il nuovo motore K ha pulegge di rinvio per i servizi (alternatore, pompa circolazione raffreddamento) ...
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la mia GT1200 frontem. lo fa
lo sento meglio in movimento che al minimo
tra 2000 e 3000 giri (oltre secondo me lo fa lo stesso ma lo scarico lo copre un po')
in movimento, tirando la frizione e lasciando il motore girare tra i 2000/3000 giri lo fa lo stesso (quindi non credo sia la frizione, come ipotizzato in altro topic)
mai sentito di regolazione di tendicinghia (ma non sono un gran tecnico)
mai sentito che calasse con benzine ad alto ottano (come invece riscontrato da altri utenti)
ci ho fatto l'orecchio
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