No Mascalzone non è proprio come la racconti.
Calare di peso nei cerchi che sono masse sottoposte ad accelerazioni e quindi con i G , a moltiplicazione proporzionale delle masse, non è la stessa cosa che alleggerire la moto in qualsiasi altra parte.
Una moto con cerchi super leggeri migliora tanto nell'inserimkento in curva, nella maneggevolezza in genere che si traducono in tempi sul giro più bassi di molto.
Prendi una ruota di bicicletta stringila nelle mani dai mozzi, falla girare il più velocemente possibile e senti come tira e che forza fa sulle braccia.
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