la bxc è in tutto e per tutto uguale ad una standard, tranne che per gli ammortizzatori più alti(la livrea è diversa, che meraviglia, belle entrambe le versioni)
Questa scelta serviva a far sì che la moto potesse piegare maggiormente in pista e non toccare i cilindri, o toccare con un angolo più accentuato.
Su strada non ti serve, io ho una standard e non ho mai toccato nulla ed ho il 180 dietro ed il 120 avanti "tutti fatti".
Gli amm.ri originali fanno cagare, non ti consiglio di prenderne usati o nuovi. Non sentono le regolazioni e sono rigidi.
Il consiglio è: quando avrai denaro acquista amm.ri di qualità (Ohlins, bitubo, wilbers) per S standard. Regolali al minimo dell'altezza, togli la barra corta.
La moto andrà nettamente meglio(gli ammortizzatori sono un passo da gigante) e tu poggerai molto meglio i piedi.
La barra non serve, la S è già reattiva di suo. E' la meglio che c'è
Io sono 1,70m e non ho problemi.
Io ho le laser e trovo il loro rumore pura libidine. Parere personale
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