Quote:
|
è comunque incredibile queste cose succedono solo su bmw su altre nude il problema di turbolenze non sussiste
|
Perchè tutte le naked hanno dei parabrezza molto piccoli.
Come lo speedster "originale" della eRRe che non crea nessuna turbolenza.
Basta abbassarsi un po' (io sono 1.90) e "appoggiarsi" al movimento di aria che si crea.
Io gli unici problemi li avevo quando, nei viaggi lunghi, montavo entrambe le borse da serbatoio, che mi impedivano di abbassarmi ed oltretutto la superiore stava esattamente dove si crea il "cono d'aria" ed in quel caso creava turbolenza.
Modalità elencata