Non so i 1200 , maa se è come per i 1150 potrebbe esserere il recupero vapori d'olio motore che finisce nel filtro aria.
Se i vapori sono troppo grassi d'olio, esso si condensa sul fondo della scatola filtro e se ne esce attraverso il tubetto di sfiato colando giù lungo la parete posteriore del cambio, tra cambio e ammortizzatore.
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Modalità elencata