ho una r1100r del 2000 ed ho il solito problema, a detta del meccanico e di chi ha avuto moto come le nostre è un problema comune a tutti
. io ho risolto in parte sostituendo l'olio del cambio all'ultimo tagliando (50.000) con uno "regalato" dal meccanico e devo dire che un sensibile miglioramento l'ho avuto, inoltre cambio i tra i 2000/2500 e grossi grattoni non ne ho quasi più
la cosa che mi ha sempre incuriosito e che alcune volte stonka ed altre no anche se il tipo di cambiata (giri e decisione nell'innesto) è identica
sarei inoltre curioso di sapere quanto incide, se incide la regolazione della ghiera della leva frizione
aspettiamo qualche esperto che ci illumini
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