missione compiuta
do alcune indicazioni precise per chi vuole controllare esatto serraggio delle viti della propria R1200S dopo un cambio gomme o tagliando:
-materiale :una bussola torque da 45 e una bussola torque da 50 da mettere su una dinamometrica , meglio da mezzo pollice
-viti ruota posteriore si usa la 50,
pinze freno ant, vite arresto semiasse si usa la 45
-assale anteriore si usa l'apposito dado da mettere nella bussola.
nonostante il mio meccanico sia bravo, c'erano due viti pinza e una vite ruota che han fatto mezzo giro prima del clic, magari si son smollate con l'utilizzo, cmq con le vibrazioni del boxer e' un controllo da fare, secondo me.
Modalità elencata