dipende da come la guidi la moto e dalle temperature esterne ..
se sei di lecco chiedi al waka eheh
se ti vai a vedere come funziona un motore raffrddato aria/olio ...
sulle teste e cilindri ci sono dei canali di passaggio dell'olio dove l'olio recupera parte del calore del cilindro ..
quando la temperatura del motore è parecchio elevata l'olio in parte si vaporizza e esce sotto forma di vapore da due piccoli sfiati sulle teste che finiscono nella parte interna del filtro dell'aria dove vengono aspirati insieme all'aria e rientrano nella camera di combustione .. per essere bruciati ed espulsi ..
è già la terza volta che lo ripeto ...
se controlli sul tuo manuale utente sta anche scritto di controllare l'olio ogni 1000 km ..
poi che le ultime consumino davvero poco è vero , ma è sempre in relazione alla configurazione della moto ( se è con scarico di serie il motore scalda di più) da come la guidi ( se ci fai le tirate scalda parecchio e consuma olio idem se stai fermo 10 minuti ad agosto ad un semaforo ) e dalla temperatura esterna ..
non è che me le inveto queste cose è questione di sapere la differenza tra un motore raffreddato ad aria ed uno raffreddato aria/olio come quello Harley..
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