Controlla che il precarico molla dell'ammortizzatore anteriore sia come prescritto sul libretto d'uso.
Ed anche il mono posteriore mettilo almeno a quanto descritto nel mannuale, sia come precarico che come idraulica.
Da lì inizi a precaricare la molla di qualche clik, ma solo dopo averla provata in condizioni originali.
ogni volta che prendo un mezzo usato trovo le sospensioni regolati veramente a fantasia.....
Quindi rimetto tutto come prescrive la casa e da lì riparto.
Modalità elencata