qualcuno riesce a recuperare anche elementi in cui la tenuta non c'e' piu' (come successe al mio anteriore) previa sostituzione del cilindro (stelo? non so il nome tennico) dell'amm. con un altro simile (montato su alcune auto, mi pare merdeces) cui si salda in testa l'asola per il fissaggio e si lavora all'interno per adeguare le sedi dei sieger (e forse anche delle boccole di scorrimento). azoto ripristinato non so come (ne' valvola ne' altro, o son diventato cieco e non la ho vista) ma non ho avuto abbastanza faccia tosta per chiedere come aveva fatto: ognuno ha i propri "segreti" e mi pareva di essere indiscreto.
il nome francese mi pare sia "de carbon"
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