Ok Franco pero' sarebbe interessante sapere esattamente come si verifica. Tu parli di un problema che si manifesta sopra i 4.000 giri.
Teoricamente il battito in testa si potrebbe verificare anche sotto detto regime. Il sintomo classico è dato da un rumore che si propaga con motore sotto sforzo (gas aperto ...) con elevate temperature.
Impossibile confonderlo con il rumore di valvole, che si evidenzia anche sgasando in folle...
Temo che Brontolo abbia ragione....
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