Ciao caro,
sono contento che ti sia trovato bene...
Io misi le wp; l'installatore mi disse che con molle e olio più duri, la moto avrebbe caricato meno davanti e che si potevano quindi sfilare un po' gli steli della forcella (cioè farne uscire 2 mm da sopra la piastra) per avere maggiore maneggevolezza.
In pratica, più tu sfili la forcella (cioè avvicini la piastra di sterzo alla ruota) più guadagni in maneggevolezza, a scapito però della stabilità. In pratica la moto è più agile sulle curve ma meno stabile sul dritto. Avendo irrigidito l'avantreno si poteva "osare" questa operazione senza precludere la stabilità visto che la forcella si affossava di meno. In effetti io mi sono trovato bene.
By the way, hai trovato la borsa stagna? Hai letto la mia replica? Se hai bisogno non fare complimenti.
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