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Vecchio 08-07-2007, 12:29   #26
Mansuel
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Originariamente inviata da davide71 Visualizza il messaggio
doppia bolla.........? che vuol dire ?
Vuol dire che mantiene il profilo di un cupolino un poco più grande e non di un parabrezza, in questo modo infatti il flusso d'aria rimane abbastanza ordinato.

Sono i cupolini che mettono menl mondiale SBK in sostituzione di quelli di serie, pensa tu!!!!!!!!
Per fare le gare sono costretti a cambiare i cupolini originali...... pensa quanto sono inutili....

Io sul VFR ne ho messo uno spettacolare, della Ermax studiato in galleria del vento, prima ne avevo preso della Zero Gravity ma non mi era piaciuto.

Sul GS i doppia bolla non si possono montare, serva un parabrezza!
Per me andava pure bene quello originale in posizione rigorosamente bassa, infatti nelle altre posizioni c'erano troppe turbolenze, ma per il passeggero era un poco fastidioso, ad alta velocità dietro c'era qualche problema anche perché il secondo si trova in posizine rialzata.

Ho risolto con il cupolino della Wunderlich, modello Ergo. Ovviamente in posizione bassa.
Ora sembra di andare in auto... dovrò mettere l'aria condizionata!
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Alla ricerca del Sacro Graal
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