Per l'altitudine, e quindi lo smagrimento della miscela, c'è un misuratore della pressione atmosferica che interviene appositamente.
Più si va in quota e meno potenza avrà il motore, logicamente.
Per la benzina povera di antidetonante anch'io credo sia meglio addittivare. La differenza rispetto a 95 è altissima, e anche se il sistema tenterà di ridurre l'anticipo motore ( e quindi le prestazioni), attraverso i sensori di battito, non credo che sarà in grado di ritardare 'senza limiti'.
La sonda lambda basta sconnetterla e il sistema ne terrà conto utilizzando una programmazione fissa (prelevata da una apposita tabella in memoria).
E segnalando il guasto in memoria diagnostica.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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