Green, Hayden a Laguna Seca non ha bisogno di nessun aiuto dalla honda perchè quello è un circuito in cui ti devi permettere di guidare alla cieca oppure becchi dei secondi a giro. Mi ricordo un sorpasso di Edwards sul Gibbo ed un'altro pilota tra lo scollinamento ed il cavatappi: i 2 davanti sembravano fermi ed il texano sembrava non potesse fare la curva, invece ne è uscito con 10 metri di vantaggio.
Per Melandri... è evidente che tu lo conosca meglio di noi all'interno di questo forum e perciò non discuto più di tanto ma ti dico solo quello che vede un "esterno".
Vede un pilota che sono anni che si dica che è veloce e poi stringi stringi non ha uno straccio di continuità.
Praticamente in ogni gara fa i primi 10 giri a vita persa per poi sistematicamente calare ed a volte sparire.
Dà sempre l'impressione di non capirci una mazza nella messa a punto: più di qualche volta ha dichiarato di essere arrivato alla domenica mattina senza sapere che pesci pigliare e poi grazie ad i consigli dei suoi tecnici ha fatto una bella gara.
Da italiano ovviamente sarei stracontento di vederlo davanti ogni domenica ma quando sembrava che potesse arrivare alla Ducati non ho proprio fatto salti di gioia...
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