Ho rivisto le tue foto, la tua valvolina sembra più "tosta" ... o forse
è solo perché ha il cappuccetto di metallo.
Mi sto rivolgendo ad un sospensionista ... tutto quello che ho fatto
non me lo sono inventato ... poi per lavoro ho a che fare con officine meccaniche di precisione e ho imparato un po' a mettere le mani "sui pezzi
de' fero" quindi la modifica ed il tirammolla l'ho fatta presso una di queste officine.
Per quanto riguarda il fatto che non avesse uno strumento adatto
per i nostri ammo all'inizio sono rimasto stupito ma in effetti l'officina
super tecnologica era attrezzata per roba professionale per gare e che
nasce revisionabile. Qualche taroccamento lo fa anche se è la prima
volta che lavora su uno SHOWA x BMW e che monta le molle HP (e in un
altro post mi hanno spiegato che in effetti in pista le molle progressive
non servono ...)
Anche se non lo conosco Alex mi pare una persona molto competente, diponibile e gentile e fin da subito ho capito la situazione ... insomma è chiaro che si tratta di una "collaborazione-esperimento" che spero possa tornare utile ai forumisti centro-italici.
Bando alle cance Zergio
Mi dici se c'e' un controdado e come è stata incollata la tua valvolina all'ammortizzatore...?
Martedì pomeriggio ho l'appuntamento per il montaggio ... mi prudono
le maniiiii
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