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due fili staccati e magicamente la moto schizza via
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Però se le cose sono fatte *bene* scollegare dei fili che fanno capo alla centralina dovrebbero mandarla in recovery, anche perchè potrebbe significare che si è rotto qualche sensore.
Spesso in questi casi si simula con dei circuiti il comportamento che si vuole, per sempio sui camion di qualche anno fà si ingannava la centralina alzando si qualche decimo di volt il valore rilevato dal sensore di depressione in modo che la centralina pensasse che il camion era in salita e sparava dentro piu' gasolio dando la possibilita' di oltrepassare il limite dei 90km/h, poi hanno aggiunto il controllo odometrico e la cosa non è stata più utilizzata.
Comunque, a proposito di schizzate, 2 mesi fà ho visto uno con un s4r che avanzava borbottando (forse per problemi ad 1 cilindro), poi la moto gli ha preso all'improvviso e lui è finito conto il rail, facendosi molto male.
Modalità elencata