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Originariamente inviata da Guanaco
Fino a che l'altro sulla carota non ha messo la seconda...
Scherzi a parte, il 70% lo fa chi è bordo della moto.
Si vede che sei bravo. 
Ma ricordiamo che su strada molto, moltissimo, dipende anche dai rischi che uno si accolla.
Prescindendo da questo e considerando solo le doti meccaniche: il GS è una moto agile, non si discute, ma se la confronti con un Ktm qualunque (non parlo dell'Adv o della SM) sparisce, indipendentemente dalle sospensioni che gli puoi mettere sotto.
Non c'è proprio discussione. Punto.
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Maddai Guanaco, i SM monocilindrici, sulla maggior parte dei passi dolomitici hanno troppo gap di cavalleria...
A meno che non si parli di quei rari passi che sono dei budelli, dove, però, dietro ogni curva poi stamparti contro una macchina.
Ho provato la LC4 del mio vicino di casa...zio gat è senza motore, almeno per le mie abitudini...
A moto così, su per il Giau, sono 50 metri a tornante con l'XJR, immagina con il GS1200!!!
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