Cause accertate di consumo olio sono, come già scritto sopra, le guarnizioni delle valvole e le fasce.
La mia andava a miscela, cambiate le fasce non mi peoccupo neppure di sapere che olio ha messo il meccanico tanto tra un tagliando e l'atro non devo più rabboccare. L'anno scorso 6500km in Turchia caldissimo e moto stracarica su strade pessime (mai fatti tanti km di sterrato) la tanichetta che avevo con me è rimasta sigillata.
E sempre pre riprendere un argomento già sviscerato, non ci credevo ma se alla sera con motore caldo (5 tacche sul FID) lasciate la moto sulla stampella laterale, alla mattina la mettete sul centrale ed aspettate 5-10 minuti....sorpresa! c'è più olio di quello che pensavate. Se rabboccavate, magari riempiendo la finestrella, ce ne sarebbe stato troppo, lo bruciavate, si formavano le caccole ecc.
Ciao Andrea
NB alla Castrol, Motul ecc. sono molto dispiaciuti che ho risolto il mio problema.
|
Modalità elencata