Il prossimo anno sarà ancor più di transizione, onore a Yamaha che investe sul V4 che avrà vita brevissima in quella cubatura ma... il 2027 rimescolerà le carte, quello che è certo è che nessuna moto sarà a punto al 100% ed allora vincerà chi saprà guidare sopra i problemi, chi saprà tirare fuori il 110% dal mezzo, ed allora MM, se ancora in corsa, potrebbe togliersi ancora qualche soddisfazione, vedremo.
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