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Originariamente inviata da kloontz
Semplicemente la misura della tensione che leggi sul display non è una misura istantanea, ma una media mobile su N valori letti che so ogni 0.5 s. Questo introduce una "inerzia" della lettura, che dipende da N.
Semplicemente la nuova versione del software fa una media mobile su in numero maggiore di letture, rendendo la lettura più lenta.
Potresti verificare confrontando la tensione misurata sul display con quella misurata con un multimetro.
Gesendet von meinem Suzuki GSX-R 600 K1
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In effetti al tagliando è stato aggiornato il software, però i volt visualizzati dopo un giro non arrivano più a 13,2 o qualcosa in più ma si fermano sempre a 13. Ho pensato che magari se mi hanno cambiato il relè, questo è li che aspetta l'avvio assorbendo più corrente. Non so, non mi intendo molto di impianti elettrici.
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