Fai una prova Luca, appena ti succede prova a mantenere accelerato e guarda se la moto continua a restare spenta, oppure si riprende lo stesso quando inizia a rallentare, fai anche un'altra prova. Metti in off l'interruttore di emergenza proprio quando ti succede e prima che inizi a rallentare, poi immediatamente di nuovo in on. Vedi se si riprende un'attimo e ti supera i 5000 giri.
In primis però fai anche un'altra prova, molto semplice. Lascia il tappo del serbatoio aperto, arriva al solito range e guarda se cambia qualcosa.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
Ultima modifica di roberto40; 04-04-2025 a 18:38
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