.. più che la " scomodità " del pomello, quando provai la Stelvio, trovai proprio difficile trovare una buona soluzione con il mono... o troppo molle e troppo rigido.
Vero che io peso tanto e anche mia moglie non è da meno, ma con le elettroniche, sia di BMW, un po mollacciose, ma confortevoli, che KTM, mi sono trovato molto bene.
Usando la moto in diverse situazioni, onestamente, le sospensioni elettroniche, se fatte bene, sono una manna dal cielo.
La 1290 di KTM può diventare " da pista " o da " turismo " allegro, con un paio di pressioni di tasti.
Senza contare l'anteriore... quelle, da regolare a mano, sono un inferno.
Guzzi, avendole già iin casa, non capisco perchè non faccia due versioni come ha fatto per i radar o, ad esempio, come fa Honda.
Inserirle come optional.
Onestamente pensavo che le introducessero.
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... a piedi.
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