D'altronde voi, se foste nel management KTM che deve gestire la situazione attuale, svendereste il vostro prodotto?
Ma soprattutto dove sta scritto che una casa in principio di fallimento deve svendere i mezzi?
Ho un collega che col fatto che KTM ha problemi finanziari pretende dai concessionari di pagare il 790 2025 e5+ come i 2024 e4 km0. Con le altre case non si sogna minimamente di comportarsi così.
E dice "eh il concessionario è un cglne e non me l'ha voluta vendere!"
Nel frattempo mi immagino il concessionario che si sfoga a casa dicendo "oggi è venuto un cglne che voleva un mezzo nuovo e pagarlo la metà"
Adesso è presto per parlare di scontoni.
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KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
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