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Originariamente inviata da brag
Quello è lo shimmy e difficilmente dipende solo dall'equilibratura  |
No comment, dipende da una marea di fattori! Ci ho convissuto gli ultimi 3 anni, unico difetto, anzi caratteristica, del mio ex 1290 SAR. Potevo cambiare le gomme, farle equilibrare e magari spariva. Poi al minimo consumo si ripresentava. Fenomeno accentuato dalla presenza del bauletto che alleggeriva l'anteriore.
Tra 70-80 km/h il manubrio iniziava ad oscillare con oscillazioni di ampiezza crescente. Ormai ero abituato a sentirlo anche tenendo saldamente il manubrio.
Ci avevo talmente fatto l'abitudine che ora, con il nuovo GS, mi stupisco non percependo più questo fenomeno.
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