@Branchen
Questo è sicuro, va detto poi che il Motorsport non cattura più lo stesso interessa da parte dei finanziatori esterni, il grosso del budget è messo dalle case. Che quindi cercano risultati in breve temo, rincorrendo il pilota del momento.
Una volta, tra pilota e costruttore si creava una sorta di binomio, si condividevano carriera e destino, non si poteva pensare ad uno senza l'altro. Rainey era la Yamaha, Schwantz la Suzuki, Doohan la Honda. Era, se vogliamo, anche più 'romantico'.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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