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Originariamente inviata da ilanp
Io a 100K non ho sostituito nulla sul vecchio modello, su quali bisogna sostituirlo ora, giusto per sapere?
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Se ho capito bene, sui 1250 ogni 60000 va sostituito e paga BMW.
Sulla nuova 1300, va sostituito (da libretto uso e manutenzione) sempre ogni 60000, ma paga il cliente.
Per me sono impazziti.
Modalità elencata