Allora, vi racconto una cosa curiosa.
Davanti ho una Mutant con 1300 km.
Dietro ho una Mutant con 12300 km.
Entrambe hanno gli stessi mm di battistrada, circa 3/4 mm a seconda del punto di misurazione. Circa un mese fa ho cambiato l’anteriore perché la moto era diventata dura e il consumo era strano: i tasselli erano pesantemente consumati solo nella seconda metá, la prima sembrava quasi vergine, boh?
Visti di profilo i tasselli erano diagonali.
Ovviamente con l’anteriore la moto é rinata. Mi fa specie un po’ la differenza di consumi ma ci sta. Peró il posteriore in certe circostanze si mostra al di sotto dei sui standard. In particolare sui giunti col bitume colato dentro, quelle strisce nere sull’asfalto, ecco, lo sento malfermo.
Come se il grip non fosse correlato coi mm del battistrada. Vi suona?
__________________
R1250 rt , RT 850 rt, all’inizio una Gilera 124 che faceva 40 km con un litro di normale, diocaro.
|
Modalità elencata