Primi deboli segni di cedimento = è meno "granitica" (se mi consentite il termine generalmente usato per mezzi per più prestanti) di prima, ma assolutamente ancora guidabilissima con soddisfazione.
In 20mila km - in realtà quasi 22mila, stando al contakm di ieri sera - direi che ci sia, anche solo per l'usura dei fluidi idraulici.
Non so se l'anno prossimo ci metterò già mano solo per il fatto che la sto ancora considerando un mezzo di transizione, non ho tutt'ora deciso se tenerla e mi sto guardando in giro.
Quando avrò fatto pace con il desiderio, invero sempre più debole, di maggior cavalleria allora se ne riparlerà.
Fosse stata la mia ex 9T o altre moto che in passato ho tenuto per anni, indipendentemente da eventuali cedimenti a 20mila avrei revisionato: lo faccio sempre (ognuno ha le sue tare ;-))
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V85TT & Himalayan 411
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