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Originariamente inviata da propriok
la stampella laterale messa tra il cambio e la pedana che per tirarla fuori bisogna artigliarla con scarpe speciali...ma come si fa a progettare una roba del genere?
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Vado a memoria... ma la 1100 non ha un "ferretto", piegato a U, saldato alla stampella? Mi ricordo che quando la presi usata da un conce mancava sto "ferretto" e mi cambiarono tutta la stampella...
Comandi? Concordo, azionamento del clacson assurdo!
Cambio adeguato alla moto e all'epoca di sviluppo
Mai, dico mai avuto tentennamenti o lentezze strane in ripresa, soprattutto a velocità autostradali...
Modalità elencata